高铁的动力来源是什么

高铁的动力来源是什么谁知道

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高铁的动力来源是什么谁知道

高铁是一种非常先进的的高速列车，它可以在铁路上以惊人的速度行驶。那么，这种惊人的速度是需要什么样的动力来源来支持呢?

在世界上，高铁的动力来源可以分为两种：电动机和内燃机。电动机驱动的列车一般情况下需要架空电缆作为电源，而内燃机驱动的列车则不需要。

如果是电动机驱动的列车，其动力来源就是电能。电能可以通过两种方式获得：架空电缆和蓄电池。架空电缆是通过铁塔向列车供电的，其优点是能够提供稳定的电能，缺点是需要在铁轨上方架设电缆，会受到环境因素的影响。蓄电池则是储存电能的装置，其优点是可以在任何地方使用，缺点是电量有限，需要定期充电。

如果是内燃机驱动的列车，其动力来源就是燃料。燃料在发动机中燃烧产生高温高压的燃气，推动涡轮旋转，从而带动列车行驶。内燃机驱动的列车的优点是可以不受电源限制，缺点是会产生噪音和震动。

高铁相关岗位要做什么

1、迎送旅客、开关车门、报站，在列车行进过程中为旅客提供咨询、查验票、管理秩序、监督协查违禁品、管理规定车厢的环境及卫生等列车乘务工作。

2、协助列车长和餐服长做好安全服务工作。

3、服务旅客指引旅客上下车。

4、负责旅客用餐、小食品、水果及地方特产推广宣传。

坐高铁的注意事项

1、坐车的时间观念还是要注意。高铁开车前5分钟就停止检票了，沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。大家上车前要预留充分的时间，因为高铁的安检、实名制车票的抽检等都需要时间。

2、携带好身份证等有效身份证件。

3、要保管好高铁车票，不要随意丢弃。因为车票上有个人的相关信息。如不作报销或者其他用途，可以将火车票销毁。

4、注意保管自己的物品!

高速铁路呼南通道

呼和浩特～大同～太原～郑州～襄阳～常德～益阳～邵阳～永州～桂林～南宁高速铁路。连接华北、中原、华中、华南地区，贯通呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群。

高速铁路京昆通道是什么

北京～石家庄～太原～西安～成都(重庆)～昆明高速铁路，包括北京～张家口～大同～太原高速铁路。连接华北、西北、西南地区，贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群。